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绍恩多夫租车

德国租车特价5折起租
  • 有中国驾照就能租租车送国际驾照翻译认证件
    通行200国(日、韩除外)
  • 全球车源 轻松预订汇聚上千家全球连锁车行
    车源充足,价格比车行官网更优
  • 可免费取消订单提前72小时申请取消订单
    可获全额退款!

我们的租金通常包含

  • 不限里程摆脱里程束缚,畅享自驾乐趣
  • 基本保险(碰撞险 / 盗窃险 / 第三者责任险)还觉得不够保险?没关系,您还可以选购额外保险
  • 不计免赔险(限美国地区)美国全境赠送不计免赔险,安心无忧
  • 当地税费实实在在的价格,杜绝隐性消费
  • 额外优惠服务中文语音GPS、补充保险、异地还车费等均享特价优惠

用户评价

    • [ 查看详情 ]
    • 李**
    • 订单号:87****63
      • Europcar的评价 非常满意

        good

      • 对租租车的评价 非常满意

        good

      • 心得建议

        (无)

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    • 刘**
    • 订单号:87****82
      • Hertz的评价 非常满意

        大公司,车况好,虽然推销了保险但是未强制购买!沟通顺利热情!

      • 对租租车的评价 非常满意

        4年海外自驾一直使用租租车,服务没得说,遇到问题真心帮助解决,很信任很喜欢,感谢租租车各位员工,辛苦了!

      • 心得建议

        法兰克福-慕尼黑-苏黎世-日内瓦湖-巴黎-诺曼底-敦刻尔克-格罗廷根-不来梅哈芬-科隆-法兰克福

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    • 张**
    • 订单号:32****70
      • Enterprise的评价 非常满意

        还行

      • 对租租车的评价 非常满意

        还行

      • 心得建议

        (无)

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    • 卢**
    • 订单号:13****63
      • SIXT的评价 非常满意

        工作人员很热情,效率也很高,因为门店在火车站里面,停车的地方在附近的一个停车楼里,她还用画了个示意图告诉我们如何到达停车的地方.但是总感觉我们这次拿到的SKODA自动档比我们原来租的C5系列低一个档次,不知道是不是原来的车型组没有车了?

      • 对租租车的评价 非常满意

        国外自驾我一直都选择租租车,省事儿,每次都很顺利

      • 心得建议

        德国租车还是很划算的,租金不贵高速不收费,德国巴伐利亚州处处是风景非常适合自驾,下次必须来个德国南部深度游.不知道别人拿到的车是不是跟我们的一样,等红灯停车时自动熄火,绿灯加油自动启动,刚开始我们以为是车有问题打算找门店换车的,后来老公说路虎也是这样的,再一观察路上很多车也是如此,也许是德国人对自己汽车很有信心不断熄火启动都不会伤车,或者是为了节省能源?总感觉我们这次拿到的SKODA自动档比我们原来租的C5系列低一个档次,不过车况还不错,开了1600多公里没什么问题顺利完成行程.

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    • 刘**
    • 订单号:90****55
      • Alamo的评价 一般

        门店人不多,速度还是快。但是提车时,那人就直接给我们说,我们定的车没有了,要加钱升级其它的车。还车时,我们在国内交的定金,他们又说是GPS租用费。总之有点不靠谱。

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车员工的服务态度真的很好。门店收了我们升级费用,回国后向租租车申诉,在对方还没有同意退款的情况下,租租车就预先垫付了费用退给了我们。真的挺靠谱的,下次出行还是要选择租租车。

      • 心得建议

        租租车都是没有预定的车辆,可以免费升级的,所以如果车行让你交钱升级,一定不要同意,必要时候可以马上致电租租车,让他们交涉,他们是24小时都有人员服务的。

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    • 葛**
    • 订单号:86****75
      • Caro的评价 非常满意

        CARO公司在德国租车行业排位不属名列前茅,机场也没有他们的一席之地,所谓机场取车是他们安排人员驾驶一辆大大的行李车与租车人在机场指定地点接头,再用那辆行李车装载上租客和行李,运送到十几公里以外的该公司所在地办理手续取车,还车反之,即租客先把所租车辆送还到该公司所在地,该公司人员再把租客和行李一起送到机场拟去的航站楼。公司人员解释,10月2号那天中午实在是临时出现了一些状况,出现了开始不该出现的迟到现象,非常抱歉。

        到了公司驻地经理很热情,并很快办理了缴费、信用卡抵押、签租等手续,一辆可以说崭新的黑色奔驰SUV开到眼前,经过认真查看和简单操作、交流,看到油满,且是柴油车,一切OK,然后就启动出发,开始了真正意义上的德国自驾游。

      • 对租租车的评价 非常满意

        “租租车”的服务很好,各种提示及时齐全,拨打电话10101020,就是在国外也能拨打(0086-10-10101020),他们真是服务热情,有问必答,对我帮助很大,在此感谢所有回答过我咨询的人们。

      • 心得建议

        “租租车”让我体验和享受了境外自驾游的快乐

        现如今,在中国人们报个团到境外旅游已是平常之事。今年十月初,我们一家三口到德国旅游,但选择的方式是自驾游,度过了一个美好、难忘的假期。

        本女士,年近60岁,平时喜欢开车,但境外自驾还是头一回。在朋友的鼓励下,我决定接受挑战,尝试一下。境外游需要提前做好功课,更要做好充分的精神准备和物质准备。去哪里租车?怎样租车?需要哪些条件?目的国的道路和交规如何?七天连续作战顶得住吗?

        互联网是最好的帮手,经过多次查找、比较,我最终选择了“租租车”。第一次跨国租车心里真没底,担心的事情一大堆:取送车地点是否清楚牢靠?车型能否保证?费用打款不会有诈吧?中文GPS境外靠谱吗?一切会顺利吗?又将会遇到啥麻烦?

        干脆老老实实从头做起。我认真阅读“租租车”网站关于租车的所有交代,按照租车的程序选择了租车日期、取还车地点、车型(奔驰SUV)、全险,提出了最好租用柴油车的请求,同时申请使用“租租车”免费租用的中文GPS,然后按程序在网上交了预付款和GPS定金。就这么简单?对于初次境外租车的我,在这个过程中多次拨打了“租租车”的咨询电话“10101020”,详细了解关于租车过程中遇到的各种疑问,包括后来在德国使用GPS时遇到的问题,他们都一一热情和耐心答疑解惑,非常专业。除此之外,我还按照要求,到公证处办理了驾照公证件。四天后GPS快递到家,短信还发来了使用说明。期间,为保险起见,我还从网上下载了德国交规注意事项和全部计划游览的景点说明及路线图,生怕届时GPS失灵。

        万事俱备,只欠东风。尽管如此,内心还是有点儿忐忑。

        10月2日中午抵达慕尼黑机场。按照“租租车”提供的图纸,很快找到了取车(CARO公司)地点,本以为是个门店或停车场,结果是个接头人,怀揣着公司的小牌子迟到了一个小时风风火火地赶来了。当时我的心情不爽,出现了一道阴影:定好的时间、地点,怎么见不到人?这公司“太不正规了吧!”

        但此后发生的一切使我消除了忧虑和不满,并且认为这个公司的服务还是很靠谱的。

        CARO公司在德国租车行业排位不属名列前茅,机场也没有他们的一席之地,所谓机场取车是他们安排人员驾驶一辆大大的行李车与租车人在机场指定地点接头,再用那辆行李车装载上租客和行李,运送到十几公里以外的该公司所在地办理手续取车,还车反之,即租客先把所租车辆送还到该公司所在地,该公司人员再把租客和行李一起送到机场拟去的航站楼。公司人员解释,10月2号那天中午实在是临时出现了一些状况,出现了开始不该出现的迟到现象,非常抱歉。

        到了公司驻地经理很热情,并很快办理了缴费、信用卡抵押、签租等手续,一辆可以说崭新的黑色奔驰SUV开到眼前,经过认真查看和简单操作、交流,看到油满,且是柴油车,一切OK,然后就启动出发,开始了真正意义上的德国自驾游。

        车子上路,心情很爽,前面接头时遇到的懊恼竟已抛到脑后。七天后还车时更是顺利,不到十分钟,一切搞定,签字、交钥匙,一个小伙子帮助把行李搬上他的行李车,很快把我们送到了机场指定航站楼。这一切让人感受到德国人办事还是蛮认真守信的啦。

        剩下的就谈谈本人在德国七天自驾的心得体会吧。

        一、 必须提前做好功课。“租租车”的提示一定要照办,有问题、有担忧“租租车”都能帮你,尽管拨打电话10101020,就是在国外也能拨打(0086-10-10101020),他们真是服务热情,有问必答,对我帮助很大,在此感谢所有回答过我咨询的人们。

        二、安全第一,循规蹈矩。德国公路品质优良,就连山间、村镇小路都是非常好的柏油路面;公路上各种标识清晰;高速公路四通八达。德国开车左舵,同国内,通常高速公路等都是双行各两车道,左侧车道仅用于超车,超过前方车辆后尽快回到右车道,大家都非常讲规矩,各行其道,秩序井然。我这个临时入围的外来人,要想安全行车,最重要的就是严格遵守交规,按指示、按限速要求行驶,尽管德国高速公路有个别路段不限速,我也尽可能控制在140KM/小时,坐在副驾的老公还一个劲儿地让我慢下来。那时免不了左侧车道有狂奔的车辆呼啸掠过,甚至一辆接着一辆,紧张、刺激的场面叫人心跳,这不限速让年轻人尽享飙车的乐趣!但无论在哪种公路上,限速以内,也不能车速过低,特别是只有一个车道时,如果你在前面磨蹭,后边的车辆无法超车,必然压下长龙一队,堵塞交通,令人讨厌。所以,在外自驾必须精力集中,严格时速,安全顺利驾驶。

        三、 “租租车”免费租用的中文版GPS正常工作,发挥了重要作用。按照“租租车”提供的说明书,非常顺利的安装和调试好了GPS,并在北京家中就提前输入了不少届时必去的地名(英文)。一路下来感到,GPS的作用太显著了,没有它几乎就是寸步难行啊!特别是我们预定的酒店基本都在远离都市的山清水秀之间,经纬度定位相当准确,导航成功率一等。虽说英文导航对于我来说也没有问题,但还是没有中文本土语言反应快呀。所以这个中文导航的GPS就是境外自驾游的最佳向导和相伴良友啊!感谢“租租车”的无偿提供!

        总之,这次的德国自驾游,是本人有生以来第一次驾车驰骋在异国大地上,有一种迎接挑战,紧张、刺激、战胜自我,开心难忘的体验,而且自驾游,可以随时随地感受异国他乡美丽的风光,时间、地点、行程,甚至吃饭、上厕所的安排均由自己掌控,玩儿得尽兴,真是一种最接地气的旅游方式。我们在慕尼黑游览了全部著名景点,还参观了一年一度著名得啤酒节。还先后到达了基姆湖、萨尔斯堡(奥地利)、哈尔斯塔特小镇(奥地利)、国王湖、天鹅堡、麦琴根、巴登巴登等处,行程1500多公里,平安、惬意、快乐!

        是朋友的鼓励使我有勇气决定去尝试这次自驾游;是“租租车”的周到服务,使我平安顺利体验和享受了这次自驾游的便捷和乐趣。今后我还会到境外旅游,如果条件容许,我也还会找到“租租车”,再次享受自驾游带给我的美好时光!

        葛 华
        2015年10月20日

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    • 邵**
    • 订单号:18****85
      • Buchbinder的评价 非常满意

        柜台有两名工作人员可同时办理,服务态度十分友善且专业,办理速度迅速,整个提车过程十分顺利。由于原定大众9座车没有,免费更换了奔驰9座车,车况良好。

      • 对租租车的评价 非常满意

        十分专业和周到的服务,对于任何疑问能在很快时间给予答复,为出行前的准备打消很多顾虑。免费提供的导航也十分给力,熟练操作后为整个行程提供了正确的方向。

      • 心得建议

        提车时请尽量提供足够信息,如是否驾车至他国境内(我们共自驾3国,德捷奥),如有会产生一些费用,但能确保发生意外你所买的保险是有效的。另外还有额外驾车人,同样需缴纳一定费用。驾驶前必须摒弃国内的驾驶习惯,尽量做到礼让三分,特别是进入环岛及主路时。最好就是观察和学习当地人的开车方式,顺利的话一天下来基本能融入进去。

    • [ 查看详情 ]
    • 刘**
    • 订单号:82****85
      • Enterprise的评价 非常满意

        我租的是自动挡帕萨特,提前十天下的订单,结果到门店之后没有,门店的人打车去别的地方开了一辆福克斯过来,比我预定时间晚了一小时,差点影响我下一个景点旅游。福克斯比我订的帕萨特小点但是收同样多的钱,不过美国车配置全,有导航和定速巡航,也就OK了。可惜导航是德语的调不出英语菜单,门店的人也帮忙调也找不到英语菜单。好在租租车还给我在国内准备了中文的GPS。不过门店的人还挺客气,直说耽误我一小时不要让我对德国有不好的印象,让我感觉到了他们浓浓的爱国情节。

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车太方便了,而且非常便宜。以前我在美国租过三次车,都是自己在各家租车网站比较价格,办公证。这次感觉租租车真是好。

      • 心得建议

        这是第一次去欧洲,选择了自驾感觉真累,但是能去到很多火车和旅行团去不到的景点,可以说一步一景一陶醉。随时可以寻找停车位然后拍照。以后还自驾。

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    • 李**
    • 订单号:78****39
      • Europcar的评价 非常满意

        很专业,处理事故手续简单!

      • 对租租车的评价 非常满意

        第一次用租租车,感觉很方便,电话咨询很专业,答复清楚!

      • 心得建议

        Europcar很专业,手续简单!就是要提醒大家一定要加满油并把车刷啦!我们差3升油,被charg了近10倍油费!机场附近没有加油站,一定要在10公里之前把油加满

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    • l**o
    • 订单号:64****00
      • Europcar的评价 非常满意

        好又快,德国客服英语不好,但是很负责任

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车网站比较清晰,直接下单,离取车还有近半个月就把GPS邮寄给我了

      • 心得建议

        第一次国外自驾游。租租车很靠谱,订单反馈速度很快。租租车自带的补充全险不贵,但让人很踏实,虽然欧洲路上的车很规矩,但是据说一个小的剐蹭在欧洲可能就要扣掉你好四五千块钱。白送导航也很贴心,最好用手机google辅助,一些细节的地方谷歌更在行。

德国绍恩多夫租车攻略指南    Germany Schorndorf Car Rental Guide

  在德国绍恩多夫租车需要哪些手续?绍恩多夫租车价格是多少?需要押金吗?中国驾照能不能在德国绍恩多夫租车中使用?绍恩多夫租车如何在线预订?本租车指南将详细为您解答。

指南索引

在德国绍恩多夫租车可以使用中国的驾照吗?
如何办理中国驾照的国际公证?
如果在德国绍恩多夫租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?
在德国绍恩多夫租车对年龄有限制吗?
在德国绍恩多夫租车价格贵吗?
我想在德国绍恩多夫租车,如何提前预定?
在德国绍恩多夫租车提车时需要出示哪些证件?
在德国绍恩多夫有哪些地方可以租车?
在德国绍恩多夫租车需要押金吗?
在德国绍恩多夫租车可以跨城市还车和跨国还车吗?
在德国绍恩多夫租车,租金一般包括哪些方面?
在德国绍恩多夫租车,租金一般不包括哪些方面?
在德国绍恩多夫租车,怎么购买不计免赔险吗?
在哪里可以获取更多关于在德国绍恩多夫租车的帮助信息?
在德国绍恩多夫租车的租车协议范本

德国绍恩多夫介绍

简介  奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司,目前拥有12个系列,百余种车型,年产量达到了近百万辆。 
  奔驰汽车公司虽然大众汽车公司不断努力,仍然超不过奔驰汽车公司,屈居第二。在欧洲一百家大企业中,奔驰公司名列第四(大众第五,菲亚特第六)美国“幸福”杂志公布的全球五百家最大工业公司中,奔驰公司名列第十,在全球最大汽车工业公司中,奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位,这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位,尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已,近年来,由于经济疲弱,其它大公司连年亏损,甚至不得不走上了联合与兼并的道路,而奔驰公司不仅盈利,而且盈利的稳定性也较高,从而避免了联合与兼并之路,保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外,真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键,这是奔驰百年的承诺,也是闪闪发光的三角星的真正内涵。今天,奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具,甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆,“奔驰”已成了名副其实的名牌。
  奔驰公司资产超过500亿美元,每年的净利润达12亿美元,雇员约40万人,奔驰公司年产汽车近百万辆,其中轿车只限量生产五十五万辆,这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。奔驰汽车公司的总部设在斯图加特,在总部内设有庞大周全的接待设施。“奔驰”已走过了百年的长路,从汽车的诞生直到今天,“奔驰”以它无限生命力,创造了汽车史上无数个第一,在遥遥的汽车长路中,让“奔驰”继续奔驰吧!谁又能阻止它的脚步呢?愿它青春永驻。历史  1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车,戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重 
  奔驰汽车公司汽车。一战后福特车充斥市场,为了生存,1926年两家公司合并为戴姆勒-奔驰汽车公司,产品统一命名为梅塞德斯-奔驰。 
  从1926年至今,公司不追求汽车产量的扩大,而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中,奔驰公司产量最小,不到100万辆,但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上,而豪华汽车则在10万美元以上,中间车型也在4万美元左右。在香港市场,一辆奔驰500sl汽车,售价高达165万港币。 
  奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多,仅载重汽车一种,就有110多种基本型,奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家,其全轮驱动3850as载重汽车最大功率可达368千瓦,拖载能力达220吨,1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车,采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置,使各大载重汽车公司为这震动。 
  进入90年代奔驰公司生产效率低、价格过于昂贵的弱点日渐显现,加之奔驰最大的海外市场美国认为奔驰式样过于正统、保守,无法吸引追求时髦的人。为重塑形象,1995年推出奔驰e 系列车,这是奔驰最大胆的一次改动,体现了既勇于创新又保持传统的一贯风格。同时奔驰公司压缩零部件采购成本、缩短新车型开发周期,有效降低了产品成本,使公司保持了德国最大、世界第4的位置。
  奔驰公司在国内有6个子公司,国外有23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。上个世纪8 0年代,奔驰公司和中国北方工业公司合作,向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在,北方工业公司已经投入批量生产。 
  奔驰公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰w124 、奔驰r129、奔驰w126四大系列。其中w126系列的560sec和r129系列的500sl都是十分受欢迎的超豪华汽车。 
  1998年,与美国的克莱斯勒公司合并成“戴姆勒-克莱斯勒”公司。特色  自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。宗旨  “精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨,为了保持高质量和开发新技术,奔驰公司每年投入的科研开发奔驰汽车公司费用高达4亿美元。造型精美,不断更新,具有传统和流畅的奔驰车身的特点,一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。它首先开发和应用了汽油喷射技术,在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军,而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年,有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废,而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜,制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰,在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用,保养维修费用远比其他车低的多,所以算来算去买“奔驰”实际很划算,更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。标志  戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权,但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子标志的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔・耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年,星形的标志与奔驰的名字终于合二为一,而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。经营  在现代市场营销观念广为流行的今天,满足顾客需求以使顾客满意(简称CS)成为市场竞争中企业经营战奔驰汽车公司略与战术的要旨。顾客满意战略(即CS战略),是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革,提出的一种新的营销战略,并形成了以市场为中心,以顾客为中心的独立的理论体系。在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效,致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法,最有代表性的要数菲?科特勒提出的顾客让度价值的概念,其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济,经济增长方式也由粗放型向节约型转变。由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧,加之企业实现利润增加效益的需要,将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。实践证明CS理念的形成,对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此,抓好观念转变,确立CS理念至关重要。奔驰汽车――国家元首的专车  人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说,这一切是从1886年1月29日那天开始的。在那天,Carl Benz(卡尔・奔驰)成功地为他所研制的0.9匹马力的三轮汽车取得了第37435号帝国专利证书。从此,汽车诞生了。同年,在德国西南部的 Cannstatt,与Benz素未谋面的G0ttlieb Daimler(戈特利布.戴姆勒)首次试驾了他所制造的三轮汽车。这两位汽车发明的宗师有一个共同点,就是他们都具有坚韧不拔的先驱精神。时至今日,他们的原则和态度仍然是研制各种新型奔驰轿车的原动力。这一点可见证于本公司在汽车工程各方面的无数创新发明。这些相继不断的创造发明乃是本公司发展史中一个个重要的里程碑。 1926年戴姆勒汽车厂和奔驰汽车厂合并,成立了戴姆勒-奔驰汽车公司。公司总部设在德国斯图加特,主要产品有轿车、戴重汽车、专用汽车和客车等。
  对于许多人来说奔驰车的知名度是最高的,奔驰车等同于高级或豪华车的同义词。确实也是这样,因为奔驰的乘坐舒适性是世界公认第一流的。它的价格向来不菲,一辆C级轿车也要60万元人民币以上。奔驰是一些国家政府级礼宾车的常用车种之一,亚洲许多国家和地区的富翁都喜欢用奔驰做"座驾"。
  奔驰车的全称叫"梅赛德斯-奔驰",简称奔驰。奔驰具有自己独特的前脸格栅和大灯,保持自己的风格。奔驰的设计原则有两点:一是所有在同一时期生产的车型系列应按规定的轮廓和相似的细节设计基本部件,以便于用户鉴别和区分"德赛德斯"的产品,奔驰称之为"横向共同件"。二是每一新车均要在原有车型的基础上安装设计好的基本部件,这样就会与过去的车辆设计保持连贯性,称为"纵向亲缘性"。
  从20世纪70年代以来,奔驰的轿车已发展为多品种系列,共分四大类别,A级:微型轿车;C级:小型轿车;E级:中型轿车;S级:大型豪华轿车。型号以发动机及排量做区别,例如C200型轿车的发动机排量是1998毫升,C250D型轿车的发动机排量是2497毫升,D指柴油发动机。另外还有跑车系列 SLK、CLK、SL、CL,多用途厢体车系列M和V级车等。北京奔驰简介  北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司的中、美、德合资经营企业。2005年6月,国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。
  北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元;注册资本增至40074.9784万美元,其中:北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%,戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区,占地总面积为198万平方米,第一期工程厂房占地面积为210000平方米,8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品,是一座拥有世界汽车制造业最先进技术与制造水平、最优秀品牌和现代化管理,且融汽车研发、制造、销售和售后服务为一体的现代化企业。拥有百年历史、享誉全球的世界第一汽车品牌的梅赛德斯-奔驰E级系列轿车是企业开局的核心产品。第一批最新款式奔驰E280轿车将在2005年11月份生产,并于12月份上市。企业将严格遵循梅赛德斯-奔驰的现代化生产与管理体系运作,从而确保产销的每一辆汽车都达到全球统一的高质量标准。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的成立是国际汽车巨头参与中国汽车工业重组的力作。此次重组为北京奔驰公司开创了企业发展的“六新”:新名称、新股东、新产品、新管理团队、新管理理念、新生产厂区。其意义一是资本重组,新增了注册资本,重新调整了中外方各股份比例;二是产品系列的重组、品种的扩展与技术的升级,从原来生产吉普、三菱品牌的SUV产品和拥有自主知识产权的军车产品,扩展到生产梅赛德斯-奔驰和克莱斯勒品牌等轿车,使其成为国际品牌众多、产品系列丰富的汽车制造企业,进一步增强了在国内外市场的竞争力;三是管理层重组,使之更加国际化、专业化、年轻化,集中多方人才,打造世界级企业;四是营销服务网络重组,使之更加完善;五是新工厂的重建,使其能适应企业在新时期实现跨越式发展的需要。 [1]大事记  1886年,奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四奔驰汽车公司轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。 
  1889年,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 
  1890年,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 
  1894年,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 
  1895年,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。 
  1896年,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 
  1897年,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。 
  1901年,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。 
  1926年,奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司,为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛得斯--奔驰"汽车公司(Mercedes-Benz)。在这之后,公司坚持以生产军用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期,公司积极向掌权的国社党靠拢,并最终成为它的"经济翅膀"。 
  1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二线,现在仅存3辆成为稀世珍品。 
  1936年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。 
  1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。客户至上  少而精的奔驰轿车总是供不应求,所以订货买车经常要依次等候到几个月以后,接到提货通知的买主,分 
  奔驰汽车公司批来到奔驰公司的接待处,在这里,他们受到真正“上帝”的待遇,不但有住宿款待,还可几人一小组,并有专门的接待小姐引导参观,先看介绍公司的录像,然后观看轿车装配的每一过程。在装配线上,每一辆轿车上都标有买主的名字,车体颜色和内饰等都严格按照买主所选择的模式进行装配,“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。
  在装配线上没有一辆车是完全相同的,满足客户的每一个要求,是奔驰永远的标准,所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车,都能体会到“上帝”的感觉,第一辆车在卖出后,都立档案,所以买了奔驰车,也就成为了奔驰家族中的一员,可以受到无微不至的全方位服务,奔驰公司仅在德国西部就有1700个维修站,有五万多人从事保养维修工作在公路上,平均每25km就有一家奔驰维修站,买主只管开车,一旦发生故障,打个24小时服务电话,一般不超过半小时,维修站就会赶来处理。“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上,不仅在德国,在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点,雇员达7万多人,高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。创始人  戈特利伯・戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭,他曾任道依茨燃气发动机股份公司工卡尔・本茨程师,改进了奥托式四冲程发动机,制造戴姆勒卧式发动机,并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日,戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上,取得“骑式双轮车”的专利权,这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日,他将立式发动机安装于马车上,戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生,这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。 
  卡尔・本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929),是德国奔驰汽车公司的创始人,被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学,靠修理手表得到一些零用钱,曾在机械厂当学徒,在制秤厂里成为“绘画者和设计者”,在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金,他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作,他一改再改设计方案,组装发动机,得到了皇家摄影师比勒的资助,改进了奥托四冲程发动机,终于1886年1月29日卡尔・本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。总裁  2004年10月1日,53岁的艾克哈特・科德斯将正式接替原总裁于尔根・胡伯特,执掌奔驰公司帅印。而原本被认为是戴姆勒―克莱斯勒公司(以下简称戴―克公司,下辖奔驰轿车生产公司)苦心培养的“接班人”沃尔夫冈・贝恩哈特却意外落选。性格随和,处事果断  科德斯一向被认为是戴―克公司董事会主席施伦普的左膀右臂。自1981年取得博士学位后,科德斯一直在奔驰公司工作。2000年,他被委任为奔驰公司商用车部门负责人时,部门亏损达到3.4亿欧元;而到2003年,该部门成功扭亏为盈,盈利8.55亿欧元。在全球商用车行业不景气的情况下,科德斯在使公司取得盈利的同时,还做到了不裁员。奔驰上下对他都大加赞赏。一位每天和他一起工作的同事形容科德斯“善于倾听,处事果断而又雷厉风行”,甚至连最惹不起的工会也站在他的一边。 其实,现年65岁的胡伯特本预定今年5月1日卸任,他的接班人早已内定为年仅40岁出头的公司现任首席运营官贝恩哈特。但戴―克公司随后宣称,贝恩哈特的大刀阔斧作风,得罪了公司工会代表,他的上任受到工会的抵制。不过,很多人认为,贝恩哈特失势是因为他失去了施伦普的信任。公司讨论是否从日本三菱公司撤资的问题时,公司最高层内意见针锋相对,施伦普和科德斯主张继续向三菱输血,而另一派力量坚持从三菱全面撤退。在最后投票表决时,被施伦普一手提拔的贝恩哈特居然投了恩师的反对票,因此得罪 
  奔驰汽车公司施伦普。举措不少,困难也多  不过,即将上任的科德斯面临的挑战也不少。首先,必须“摆平”与贝恩哈特的关系。 德国媒体透露的最新消息说,贝恩哈特已被大众总裁皮希斯里德招致旗下。皮希斯里德当然最能够体会这位年轻人心中苦涩的滋味,因为他自己当年也是从宝马的王位上被撵下来的。
  其次,科德斯已经计划在不影响产品质量和产量的情况下压缩豪华轿车生产部门员工的数量,人数大概为1万人。这对他将是个极大的考验,因为早前他曾说过“不必用裁员的方式来解决奔驰公司的问题”。 
  其三,研发畅销的新产品,缩减各项支出。据统计,戴―克的奔驰SLK、CLS等新产品,在今年的欧美汽车市场成绩并不如意。未来新产品是否畅销,将直接影响奔驰的命运。了解中国市场  此外,业界人士认为,此次高层人士调整也体现了戴―克集团的中国战略。科德斯在管理层内兼管亚洲业务,曾多次来访中国,对中国的经济和市场均有很深的了解。他表示:“中国是奔驰亚洲战略的关键组成部分,我们将进一步完善在中国市场的轿车和商用车业务。” 科德斯的“第一把火”将是10月1日推出中国本地产奔驰轿车。同时,各系列奔驰车将从2005年正式投产,年产2万辆整车及其配套用发动机。除了轿车项目外,公司还计划和东南汽车投资两亿欧元,在福州生产面包车系列,预计到2006年年产4万辆奔驰面包车;和福田汽车合作生产卡车和发动机的项目也在进展当中;微型环保车SMART汽车,也将填补奔驰汽车在中国中低价位汽车市场上的空缺等。 
  奔驰还计划大幅扩张在中国的销售网点,2012年以前,公司将在中国68个城市设立217处经销网。北京分公司  北京奔驰-戴姆勒・克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立。
  BBDC新工厂位于北京经济技术开发区,具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业,BBDC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准:国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车、克莱斯勒300C、铂锐等产品。 
  以“拓展行驶空间,提高生活品质”为使命,BBDC将向中国用户提供先进的、并与奔驰国际标准一致的产品和服务,引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。车型  c级车(中档轿、跑车)
  e级车(高档轿、跑车)
  s 级(豪华轿、跑车)
  g 型车(越野车)

在德国绍恩多夫租车可以使用中国的驾照吗?

  有些租车供应商在美国、法国、加拿大、澳大利亚等国家允许用户取车时使用驾照原件和自行翻译的驾照英文版本,(查看新版中国驾照英文翻译样本),但在绝大部分国家和地区租车需要提供中国驾驶执照必须附有经公证的英文译版,提车时出示驾驶执照的原件和公证件,驾照的传真件或复印件无效,有些国家则需要国际驾照。关于在德国绍恩多夫租车驾照的要求和办理方法,可在【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)搜索您所要租车的地区,在订单页参考租车协议的相关说明。

在哪里可以办理中国驾照的国际公证?中国驾照公证处地址和联系方式?

  各地公证处均可办理,请到您所在的城市的公证处办理驾驶证的公证。以下是北京、上海和广州三地的公证处联系方式,仅供参考。其他城市的公证处请自行在网上查找。

北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
电话 :010-5857568
地址 :北京市西城区西直门内南小街后广平胡同39号   

上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
电话:021-62184408
地址:上海市胶州路699号12楼C、D室

广州:
http://www.gd-notary.com/
咨询电话:83635833、83635111 
广州市中山四路246号信德商务大厦9、10层

如果在德国绍恩多夫租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?

  中国国内办的国际驾照均为非法和虚假的,因为中国还没有加入《联合国道路交通公约》,所以中国大陆还没有官方机构颁发“国际驾照”,这也是目前对中国“国际驾照”存在争议的根本原因。
如需经代理在国外办理(最常见的是泰国)国际驾照,请自行联系正规代理咨询。目前有些网站或代理商提供的“国际驾照”代办,大都是提供国内驾照的多语言翻译文件,并非合法有效的国际驾照(International Driving Permit) ,虽然此类翻译件可以在某些国家和地区租到车辆,但发生事故时当地警察有可能拒绝承认其合法性并视为无照驾驶从重处罚。

在德国绍恩多夫租车对年龄有限制吗?

  一般来说,驾驶员的年龄会限制25周岁到65周岁之间,年龄在25周岁以下,需在当地支付一定的年轻驾驶员风险金。但这个年龄限制在不同的租车公司会有一些上下浮动,有些需要25周岁以上,有些则只需要21岁。而对于某些中高档车型,租车公司可能会要求驾驶员需要持驾照半年以上或更长时间。具体的年龄限制和驾驶员要求,请参考【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)订单页内的租车协议。

在德国绍恩多夫租车价格贵吗?

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我想在德国绍恩多夫租车,如何提前预定?

  德国绍恩多夫的租车市场已经相当成熟,可信度高,手续简单。【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)已经和德国绍恩多夫各大境外租车公司建立合作伙伴关系,用户只需要通过一下几个简单步骤即可提前预定到您所需要的车辆:

1、登录http://w.zuzuche.com/,选择您的租车地点和时间。
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4、订单确认后,您的电子邮箱将会收到租车凭证,打印该租车凭证到租车地点提车。

在德国绍恩多夫租车提车时需要出示哪些证件?

  在您提车时,只需出示三种证件:租车凭证、信用卡和驾照。

1、租车凭证是寄到您邮件里的预定确信息,是付款的凭证,也是提车时的主要证明。租车凭证上面记录关于您租车的所有信息,包括全球免费服务电话等重要信息。出发前需打印出来并带在身边。

2、信用卡必须是有效的国际信用卡,如维萨卡 (Visa Card) 、万事达卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必须确保有足够的信用额度。

3、驾照需要中国驾照原件和驾照公证翻译件或国际驾照。如果是中国大陆驾照,需要对驾照进行翻译公证,在提车时需出示原件和公证的翻译件。翻译件需要目的地的官方语言。美国或欧盟国家用英文的翻译件即可。

在德国绍恩多夫有哪些地方可以租车?

绍恩多夫在以下几个地方可以租车,点击租车地点可显示最近的可租车型和实时价格。

在德国绍恩多夫租车需要押金吗?

  押金的数额根据国家和地区的不同而相应变化。通常普通型车型大概需500美金的押金,高级型车型则需1000美金的押金。所有押金需以租车人的信用卡支付,一般不接受现金形式的押金。
一般情况下,在归还车辆时把油箱加满,则燃油押金可全额退还;如油箱没有加满,将扣除部分押金作为燃油补偿金;请您在取车时注意参看燃油提供商的燃油规定,该规定会随着租车公司及国家的不同而异。

在绍恩多夫租车可以在哪些国家城市异地还车?

目前从【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)上租德国绍恩多夫的车辆,支持在奥地利、法国、德国、荷兰、意大利、挪威、西班牙、瑞士等国家地区异地还车,。

在绍恩多夫租车可以跨城市还车吗?在绍恩多夫租车可以跨国还车吗?

  租租车的境外租车服务不仅支持同国异城还车,现已经全面支持欧洲大陆各国间的跨国取还车业务,系统将在您选定取车国家和地点后自动列出支持的异国还车国家和城市列表,方便您快捷的制定自驾行程。

在德国绍恩多夫租车,租金一般包括哪些方面?

1.汽车租赁的车辆使用费;
2.不限里程条款(加拿大的杰士伯,澳大利亚,以及某些地区的特定车型除外);
3.第三者责任险;
4.车辆碰撞险、防盗险、火险;
5.机场附加费(以色列除外);
6.当地税费(澳大利亚,奥地利和西班牙,须在当地缴纳)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

在德国绍恩多夫租车,租金一般不包括哪些方面?

1.乘客伤害险(PAI);
2.额外非强制性保险;
3.其他保险;
4.燃油押金;
5.过桥、过路费,交通拥堵费,停车费和交通罚款;
6.备用驾驶员资格费(该费用在取车时支付);
7.非营业时间服务费(如正常营业时间之外提车或还车收取的费用);
8.送车上门服务费;额外设备使用费(例如GPS,儿童座位、备用轮胎等);
9.异地还车附加费;年轻驾驶员风险金(一般在25岁以下);
10.办理车辆通行许可证费用(仅限某些国家或地区)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

在德国绍恩多夫租车,可以买不计免赔险吗?怎么购买?

  标准自付免责险(SDEW),为可自选购买的保险,类似于国内的不计免赔险。如果发生事故,此保险将免除您在该事故中应该支付的费用。比如购买了标准自付免责险(SDEW),您在事故中的碰撞险自付费用则可免除。
如果您选择的车型支持购买不计免赔险,那么在【租租车境外租车】(http://w.zuzuche.com/)的订单页内,会提供给你选择,费用会增加到您的租车费用中。

在哪里可以获取更多关于在德国绍恩多夫租车的帮助信息?

1、访问我们的帮助文档http://www.zuzuche.com/faq.php
2、将您的问题发电子邮件到我们的客服邮箱:booking@zuzuche.com