柜台就在机场大厅内， 停车场在越300米内， 工作人员陪同一起去检查车况，详细记录。
租租车网站各种需要的信息齐全，服务周到详细，非常有帮助。
在格鲁吉亚通过租租车租车很方便，通过租租车，联系提车还车都顺利。 第比利斯市中心最好用公共交通，交通管理，拥挤状况令人印象实在太深刻。去巴统千万要走大路，到达 khashuri 市后要向北走1号公路，（经过库塔伊西，） 别向南走8 号路。然后走一段山路，否则会给你带来100多公里非常难忘的驾车经历，如果你能安全到达的话。
这个店跟herz店在一起，取车和收车的服务员态度都很好。我在订单是说明了需要驾车从格鲁吉亚过境到亚美尼亚，不知道租租车为什么没有跟租车公司说明，由于取车时已经是深夜，取车的服务小哥特意联系了他们经理，承诺我过境前给办理好过境手续和过境卡。而且经理还特意把过境手续和过境卡送到我住的酒店那里。收车时，由于有现场的罚单，服务员特意指导如何在机器上交罚款。唯一的一点就是我订单上租的是丰田普拉多，取车时给的三菱帕杰罗，后排座椅空间明显小于普拉多，同行中有身材魁梧人感觉比较拥挤。比上次出行租普拉多空间小很多。
路况整体不如中国，山路较多，车速都很快。车速虽然快，司机都很守规矩。提比利时路上经常会出现动物横穿马路，注意避让。
办理提车和还车效率高。就是降级了我们预订的车型。
可选租车公司的车型多，同一车型的不同租车公司价格相差大。客服能耐心地明了地解答我们提出的疑问。还望能在租车平台上改进明示车辆能否跨境，使客户租车时对所要租的车辆能否过境一目了然，更为快捷便利的选择车辆。
这次的租车有点曲折，因为去的是格鲁吉亚和亚美尼亚，要在格鲁吉亚租车，然后跨境去到亚美尼亚，再返回格鲁吉亚还车。因此要选择一个车辆可以跨境的租车公司。而在选择租车公司时是看不到这租车公司的车是否允许跨境，要下单后才能确定是否提供跨境服务。
在看了一些对租车公司的服务评价后，选定下单付款了一家租车公司，评价中有说是可以提供跨境服务的车辆。没过多久，就有邮件和短信告知此租车公司的车辆不能跨境，那只有退订了。
那就再订吧！又选订了一家Dollar的车，回复说可以跨境。
要是还是不行的话，那可如何是好？
相比之下，携程租车服务平台对所有的租车车辆能否跨境，在选择车辆时就有明确显示这公司的车辆能跨境还是不能跨境的。
到了第比利斯国际机场，在出口大厅一眼就看到了左边的Hertz公司营业柜台，办理提车业务的小伙子干净利落明了给办理了租车手续，刷卡跨境费、增加一人驾驶费、押金。
之后把我们带到不远处的停车场，交付车辆，说是没有我们预定的这款LAND CRUISER，给了一辆LAND CRUISER PRADO。但在租车平台上这两款车的租用价格是不同的，前者要贵于后者。
从亚美尼亚埃里温（Yerevan）至塔特夫（Tatev）途中，换人开车时，发现驾驶座椅不能前后滑动调节，沿途找了好久，才找了个路边汽车维修店，查看后说需要修理，花了大半个小时，查看后需要修理，事后修理费23000迪拉姆（亚美尼亚货币），合50美元，维修店不能刷信用卡，只能支付现金，
修理后没有维修工单，只给了一张付款收据。
还车前半小时我们电话告知到达第比利斯国际机场还车时间，当我们到达机场候机楼前时，Dollar小伙子已在等候了，简单查看了车辆，对于一些提车时已记录在提车合同单上的车损情况说要稍后几天中查验。还车非常顺利，但未给我们任何还车签收单据。
格鲁吉亚和亚美尼亚公路大半山路，许多路段还是土路，坑坑洼洼，尤其从格鲁吉亚从Bavra口岸过境亚美尼亚的近百公里路段，路况极差，时速只能开到20km/h，还有格鲁吉亚的从梅斯蒂亚到乌苏故里，47km的路程要开2个半小时......。所以租用一辆SUV是必须的。
从格鲁吉亚过境亚美尼亚，再从亚美尼亚过境回到格鲁吉亚，格鲁吉亚边检二次要查验驾驶人的驾照。给了一本中国驾照，边检说不行，之后又给了本“驾照国际翻译认证件”，说是这可以的。境外租车多次，给看的都是中国驾照，因为中国驾照是中英对照的，只有这次一定要看的是这本翻译件，诧异！
回国后，我们就租用车辆降级退返差价、及
途中车辆故障修理费用理赔二项事宜寻求租租车的帮助。
租车的同时，我们还购买了“超级补充全险”，而“超级补充全险”的人保说不能理赔我们途中车辆的故障维修，不在其理赔的范畴中。目前租租车正在积极地帮助我们向Dollar公司反映沟通这二项事宜，期待着有一个合理的解决......
取车方便
外高加索路况不是特别好，最好安排足够时间
