一提到“垂直搜尋”，最容易讓人想到的便是一淘、一起搜、我查查等實物類比價搜尋網站和諸如去哪兒這類機票搜尋引擎。但比起3C電子、機票這類標準化程度較高的商品，非標準化的細分市場中不僅有著更大的比價搜尋的潛在需求，作為“中間商”的垂直搜尋網站在整條價值鏈中也有著佔據更大份額的可能。

　　以租車市場為例：儘管汽車租賃行業自1990年登陸中國，且在近幾年的飛速發展下，市場規模已逾200億元，但不僅行業集中度偏低，各家提供的租車服務的標準化程度也參差不齊，這便給了垂直搜尋網站一個新的切入機會。那麼，如何才能在這一細分市場中將看似簡單的比價搜尋打造成下一個“平臺型”機會呢？

　　“非標準”的機會

　　2010年上海世博會前夕，同在圖片分享社區P O C O網工作的李建誠和李斌到長三角一帶出差，本想租車自駕，圖個方便自在，但查了幾家租車網站之後，李斌就放棄了這個想法。

　　“撇開預訂流程繁瑣，取車還車的門市地址、時間限制不說，光是想詢個價，很多網站在廣告上號稱的49元、99元租車，跟真正預訂時加上手續費、保險費、甲租乙還費等得出的總價也相差甚遠。比起價來，太麻煩了，還越比越暈。”儘管那次並未成功租車出行，但卻讓李建誠和李斌對國內的租車市場開始留意起來。

　　他們發現，汽車租賃行業雖自1990年登陸中國，已發展二十餘年，但整個國內租車市場仍處於極為初期的發展階段。不僅行業整合度頗低，據專業調查機構發佈的數據，前十名的租車企業所佔市場份額不過11%，前五家只佔8%，最大的一家也不足3%，而且地域分佈也極不均勻，在近萬家登記在冊的汽車租賃企業中，50%的企業位於北上廣深四大城市。

　　這讓李建誠和李斌看到了潛在的機會。

　　一方面，尚未完全標準化的服務流程讓垂直搜尋網站可以不簡單停留在“比價”這一個功能之上，而抓住“如何讓非標準化的產品/服務得到更標準化的呈現”來大做文章，以滿足大多數用戶追求 “便捷、高效、經濟”的普遍需求。另一方面，已有的幾家租車巨頭在一線城市之外留出的廣闊的二三四線市場和存在著這些市場中更本地化的小型租車公司，也成了垂直搜尋網站更值得去籠絡的資源和潛在發展空間。

　　經過近一年的深思熟慮，2011年6月，李建誠、李斌和另一位原PO C O網同事陳燦輝決定離職，自籌100萬啟動資金，創立租車比價搜尋網站“租租車”，三人分別負責運營、市場和網站架構。

　　彼時，市面上也有其他一些類似的租車比價網站此起彼伏，但與大多數以技術見長的創業團隊相比，親身經歷過PO C O網由小變大的創業過程、並更擅長市場與網站運營的李建誠、李斌和陳燦輝三人對租租車網站的發展顯示出更持久的不斷改善的能力和強大的市場控制力。

　　不高深，但很“魔鬼”

　　與許多“橫空出世”的比價網站類似，租租車在一開始也是先直接從各大租車公司網站上抓取數據進行比價，再與它們談開放數據接口的合作，但在李斌看來，直接從網站上抓取數據只是公司在創立之初一時的權宜之計，並不適合長期使用。

　　“作為一個垂直搜尋引擎，最基本的功能就是要保證所展示的價格的準確性和有效性。如果搜出來的價格和用戶實際預訂時得到的價格常常不一，就會直接影響到用戶體驗和對這個垂直搜尋引擎的信賴程度。”李斌向南都記者這樣解釋。

　　因此，不僅與各大租車公司對接數據接口成了必須，搭建起一個能靈活對接各網站數據接口，同時又能為二三線市場中那些尚未建立網站的本土租車公司提供訂單後臺管理界面的IT系統，也成了租租車這類垂直搜尋網站在起步之初的一個重要基礎。在負責網站架構的陳燦輝看來，“這其中倒不涉及多麼高深的技術手段，但必須在運營過程中持續改善”。

　　面對標準化程度尚低的國內租車市場，諸如此類隱藏在“比價搜尋”這一看似簡單功能背後的細節“魔鬼”還有很多。例如，如何讓用戶在輸入取還車城市、時間之後就直接看到最終需支付的總價，而非隱去了保險費、服務費、超時費等的“廣告價格”；如何透過讓用戶和租車公司分別支付一定比例保證金，來保證雙方權益不致受損；以及加入用戶點評機制，以規範二三線市場中本土租車公司的服務水平和提供代駕等增值服務等等。

　　這些不僅是單純出於用戶體驗的考慮，也是垂直搜尋網站將看似單薄的比價搜尋做“厚”，提高用戶黏性，在價值鏈中佔據更大份額的重要途徑。

　　至於租租車的盈利模式，目前，依據不同租車公司支付體系健全程度的不同，租租車兼用了在自己網站上完成搜尋預訂支付全流程和在搜尋後跳轉到租車公司網站完成預定支付流程的兩種模式，每單收取大約8%-10%的佣金提成。而依據李斌的預計，以租租車目前每月千餘單的預訂數量和發展速度，到今年年末，網站即可實現盈虧平衡。

　　同時，在2011年年末和2012年年初，租租車還陸續上線了移動客戶端以及國際租車業務。按李斌的說法，最初由用戶反饋發展而來的國際租車業務，由於合作的海外租車公司發展相對成熟，實施難度反而比國內市場要來得容易。現在，用戶已經可以透過租租車網站在全球近140 個國家和地區預訂租車自駕服務，由此帶來的每月訂單數量也迎頭直追國內市場。

　　李斌告訴南都記者，儘管對於一個第三方比價搜尋網站而言，大規模的市場推廣是下一個階段發展的重要動力來源，但他和他的創業夥伴們卻並不打算瘋狂燒錢，在短期內“催大”網站，畢竟“能真正成為平臺的機會實屬難得，而租車行業又涉及O 2O，仍需要時間進行市場培育，想急也急不來”。

　　創業ID

　　公司名：廣州力摯網路科技有限公司

　　網站名：租租車(zuzuche.com )

　　創始人：李建誠、李斌和陳燦輝

　　創立時間：2011年6月

　　創立地點：廣州

　　團隊規模：20餘人

　　經營業績：月訂單數量約為千餘單，移動客戶端下載量在50萬-60萬次左右

　　融資記錄：已獲得一輪機構天使投資，融資金額約為千萬人民幣上下

更多媒體轉載:
新浪網  http://tech.sina.com.cn/i/2012-04-09/05206926889.shtml
投資中國  http://news.chinaventure.com.cn/47/20120409/82083.shtml
雅虎網  http://tech.cn.yahoo.com/ypen/20120409/975383.html
和訊網  http://tech.hexun.com/2012-04-09/140175079.html
網易    http://tech.163.com/12/0409/05/7UKJF1QQ000915BF.html
騰訊網  http://tech.qq.com/a/20120409/000068.htm